¿QUÉ MIERDA ES LA UCRA?

Te lo explico fácil porque nadie te lo explica.

La UCRA - Unión de Caraduras de la República Argentina - no es un gremio nuevo. Obtuvo su Inscripción Gremial el 27 de junio de 2003 funcionando dentro de la CTA Autónoma. Su fundador y Secretario General histórico es Silverio Gómez, chofer que se abrió por diferencias con la conducción tradicional. Su discurso siempre fue el mismo: "La UTA nos entrega a las patronales, nosotros vamos a defender el convenio".

Durante años fue chiquita, testimonial, de interior. Aparecía en Córdoba después del quilombo de 2017, en Mar del Plata, en Entre Ríos, juntando expulsados de UTA. El sello existía. Lo que no tenía era poder real en el AMBA. Hasta que llegó él.

ENTRA BUSTINDUY.

Miguel Ángel Bustinduy se vende como "chófer de colectivos, Línea 28, DOTA". Es delegado desde 1991 e integró el Consejo Directivo de UTA con Juan Manuel Palacios desde 1995 hasta su salida en 2018, donde llegó a ser Secretario de Organización. 

El tipo quiso ser el 1 de UTA, no le dieron los requisitos del estatuto que es más cerrado que un convento, se armó su agrupación "Juan Manuel Palacios" y en 2019 encabezó la toma más cinematográfica de la historia sindical: el 16 de diciembre de 2019 coparon la sede central de UTA en Moreno. Fernández se tuvo que resguardar en el techo. Hubo 15 heridos.

¿Qué pasó en la Justicia? El Juzgado Criminal y Correccional N°63 de la jueza Vanesa Peluffo lo procesó por coacción, daño, lesiones dolosas y robo en poblado y en banda en calidad de instigador. Meses después la misma jueza le dictó falta de mérito, lo que no es sobreseimiento. La causa sigue en trámite hacia juicio oral. En ese expediente, la Justicia allanó oficinas de DOTA por sospecha de vinculación con los hechos, según consta en la investigación. La UTA denuncia a DOTA como "los personeros y cómplices".

En las elecciones del 2022 no le alcanzó para ganarle a Fernández por estatuto, aunque le ganó 5 seccionales clave: Córdoba, Santa Fe, Jujuy, Santiago del Estero y Mar del Plata.

¿Y qué hizo entonces? La gran jugada: fue a comprar el sello UCRA.

Se montó sobre la estructura de la UCRA y empujó la desafiliación masiva de UTA para afiliarlos a UCRA en las líneas de DOTA. Hoy es su Secretario General Adjunto y referente del sector. Desde UTA denuncian que con esa maniobra absorbió más de 5.000 afiliados

¿Y DOTA QUE TIENE QUE VER?

Todo, según la denuncia de la conducción de UTA.

DOTA es el grupo que después de la caída de Cirigliano y TBA se quedó con el control del AMBA: más de 180 líneas, según registros públicos del sector, y miles de millones por mes en subsidios del Estado Nacional.

El negocio que denuncia la UTA es así:

- DOTA necesitaría un gremio que no le pare. Bustinduy necesitaría una empresa que le banque la estructura.
- Cuando, por una de esas casualidades históricas, la UTA se digna a recordar que es un sindicato y decreta una medida de fuerza, ¿quién es el primero en salir a caranchear y dejarla pagando? DOTA, con choferes de UCRA/Bustinduy.
- Cuando Bustinduy necesita mostrar poder, DOTA le permite todo y mas.

LA LISTA NEGRA: ESCRIBA.

¿Y si no te gusta? ¿Si no te alineás? Según el testimonio de choferes, lista negra. No te echa una empresa, te echa el holding. Te bloquean el legajo y no entrás más a ninguna línea.

UCRA nació como alternativa combativa. Hoy en el AMBA, según la propia tropa, funciona como herramienta gremial de DOTA. No es la contra de la empresa. Es la empresa. Y la lista negra es DOTA con sello de UCRA.

P.D. - ESCRIBA LO QUE ESCRIBA NO LO VAS A PODER CREER. ES FICCIÓN

Según el relato de base, el mismo dirigente de la desafiliación masiva de UTA a UCRA, ahora mandó a Maximiliano Escriba a hacer la re-afiliación de UCRA a UTA.

Ya ni disimulan. No sos afiliado, sos un voto en la planilla de Excel de DOTA.